东风汽车全新天元智驾T500系统重磅亮相

当AI学会“老司机思维”，TA将成为你的下一个驾驶伙伴，行业首个量产级生成式“端到端智驾方案”——东风全新天元智驾T500系统，一个可能彻底改变你开车方式的技术来了，今天就跟东风主播和工程师一起来看看吧。

面对进出隧道的骤变光线、机非混行的狭窄路段、随意切入的车流人流，它打灯避让、精准穿行，动作丝滑流畅、果断从容。这套基于东风汽车2025年4月发布的天元智驾架构R-AiD的首个量产方案，以生成式端到端技术，突破了传统智驾的局限。

端到端+全链路学习

开得更连贯自信

“如何做到像老司机一样开车?”核心是给它装上“最强大脑”。传统的智能辅助驾驶好比是一个团队在开车，有人看路、有人算路、有人在决策，配合不好就容易出错。而一段式端到端智驾，一眼看到路况，就知道该怎么走，反应快，决策也更连贯自然。

在S弯测试道时，乘客感受顺畅。这就是“端到端”最大的优势。它感知到弯道时，会输出一条连续的最优的行驶轨迹，而不是分几步拼凑出来。好比老司机掉头，是凭“手感”一气呵成，而不是走一步看一步，不断地调整方向盘。

博弈更有人情味

告别“急刹”和“傻等”

“如何让它越开越聪明，符合我们的驾驶习惯呢?”关键在于“全链路学习”。在每一次日常驾驶中，每一次踩刹车、转向变道，都会成为它学习的数据。开得越多，它就越懂你的驾驶风格。

我们引入“生成式模型”。它不靠死规则，而是学习了海量人类司机的数据，学会“预判”和“博弈”。比如，看到前方有人就会提前收油，没有突然点头的急刹。行人一走，会很自然地跟上，没有原地“重启”的感觉。

它生成的不是一条机械的轨迹，而是一条有预判、有交互、符合人类驾驶习惯的路线。让乘客感觉像是老司机在开车，很安心、舒适。

“老司机”是如何练成的

安全是底线

“这么‘拟人’的驾驶，怎么保证它在极端情况下还可靠?”这正是我们构建‘世界模型’虚拟训练场的核心目的。在这个高保真的数字世界里，我们让AI进行亿万公里的训练，经历无数次现实中都罕见的极端场景——暴雨、塌方、突然蹿出的动物……相当于引入一个最严苛的AI教练，在模拟器里把它练到“满分”再上路。

这个“AI教练”就是强化学习算法。它用一套严格的“交规+舒适度”评分标准来训练AI，任何不适的操作都会被纠正。虚拟训练赋予它的不是死记硬背，而是通用的安全第一原则和灵活的空间处理能力。所以，让车一上路，经验就远超人类新手司机。

像人一样

专治复杂路况“难题”

“平时遇到的加塞、窄路会车、车道线不清等路况，它行吗?”必须行!在研发过程中，需要海量的训练数据与实际的道路测试。它不依赖清晰的道路线标记，而是像人一样，理解道路的物理结构和人的通行意图。

“生成式端到端”这项技术突破，精准解决真实驾驶痛点，让智能辅助驾驶进化为不断学习的“驾驶伙伴”。东风汽车研发总院通过天元智驾技术迭代升级，致力于为用户带来更拟人化的安心、舒适体验。

以行业领先的生成式智驾量产方案为起点，东风汽车将构建全方位领先的智能化体系，依托空间智能能力实现舱驾一体全域协同，并拓展至多平台，持续打造面向L3、L4级的高阶智驾能力。